Marques Brownlee è un noto YouTuber statunitense che si occupa di tecnologia e, di conseguenza, anche di auto.
Brownlee, tra l’altro, ha avuto diverse Tesla in passato, incluso un Cybertruck, e aveva ben due Roadster prenotate: una diciamo ‘di proposito’, e una seconda grazie ai punti acquisiti tramite ‘referral’.
E parlando di Roadster, Brownless ha espresso una teoria interessante, anzi forse due.
Secondo lo YouTuber, Roadster è un progetto nuovo e indipendente che di fatto rimpiazza la versione che avevamo visto nel 2017.
Secondo Brownlee, è come se Tesla avesse deciso di cancellare in silenzio Roadster originale per rielaborarla come l’abbiamo vista oggi.
Ma soprattutto, Brownlee ritiene che Roadster non sia più una priorità.
“Per Tesla, Roadster forse non è una priorità perché non ha grande peso dal punto di vista della redditività. Ha volumi molto ridotti,” ha esordito Brownlee.
“Evidentemente per Tesla contano di più auto che fanno numeri alti in termini di volumi di vendita, come Model Y e Model 3. Hanno persino tolto di produzione Model S e Model X. E ora si vogliono concentrare su IA, Optimus e così via.”
Punto di vista interesssante, ed effettivamente abbastanza aderente alla realtà.
Musk ha più volte ribadito di non considerare Tesla un’azienda auto ma un’azienda di robotica che fa anche auto.
E in questo senso la virata è evidente.
Tesla ha di fatto solo due modelli globali disponibili, Model 3 e Y, mentre Cybertruck viene venduto solo in USA.
Il camion Semi è una storia a parte, non essendo un prodotto commerciale, e per quanto riguarda Roadster abbiamo solo una generica previsione riguardo a produzione e consegne (a partire dal 2028) e nessun’indicazione riguardo a un’eventuale messa in commercio fuori dagli USA.
Vedremo.
