La Toyota GR86 è tornata, con un propulsore più grande e minor peso

La relazione tra consumatori e produttori è bilaterale. Il mercato è saturo di SUV perché i consumatori li comprano perché il mercato è saturo di SUV perché i consumatori li comprano perché…


Loop infinito.



Le sportivette semplici, soprattutto a due posti, soprattutto le coupé, sono rare perché se ne vendono poche ed è un peccato.


Ricordo bene i commenti per la prima Toyota 86/Subaru BRZ circa 9 anni fa, “era la sportiva che volevamo”.



9 anni dopo, con un propulsore leggermente più grande (2.4 litri contro 2 litri), 235 cavalli e una nuova sigla sul paraurti (GR – Gazoo Racing), la 86 è tornata.


Compriamola. Così ne faranno altre.



Questo post è stato precedentemente scritto e pubblicato per Italia News su Drivetribe


Rispondi

Inserisci i tuoi dati qui sotto o clicca su un'icona per effettuare l'accesso:

Logo di WordPress.com

Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. Chiudi sessione /  Modifica )

Google photo

Stai commentando usando il tuo account Google. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto Twitter

Stai commentando usando il tuo account Twitter. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto di Facebook

Stai commentando usando il tuo account Facebook. Chiudi sessione /  Modifica )

Connessione a %s...