Electromod, elektromod con la k, o semplicemente restomod elettriche – possiamo chiamarle come vogliamo ma vanno forte.
Pensate per riportare o tenere in vita auto classiche che altrimenti farebbero fatica a stare in strada per motivi tecnici, legali o di manutenzione, le electromod sono vetture classiche rielaborate con motori elettrici.
C’è chi se le fa in casa con motori Tesla, c’è chi le riprogetta con un processo industriale di tutto rispetto, e poi ci sono anche i canali YouTube.
Se la maggior parte dei canali YouTube si limita a creare un paio di DIY ad hoc per divertirsi, l’azienda (e relativo canale YouTube) Electric Classic Cars ha sviluppato un telaio skateboard modulare perfetto per pickup e SUV vintage con struttura body-on-frame.
Il nuovo chassis è progettato per adattarsi a una vasta gamma di modelli iconici, tra cui la prima generazione del Land Rover Defender, il Ford Bronco, l’International Scout e molti altri.
Grazie alla sua modularità, può essere configurato per interassi compresi tra i circa 2.200 e 3.300 centimetri.
La propulsione è affidata a due motori elettrici di derivazione Tesla (appunto), capaci di erogare fino a 530 cavalli combinati e trazione integrale.
Le prestazioni promesse sono ottime: accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi.
Il telaio include sospensioni indipendenti anteriori e posteriori, differenziali a slittamento limitato (con sottotelaio posteriore preso dalla Tesla Model 3), controllo di trazione, torque vectoring e hill descent control.
Per quanto riguarda le batterie, ECC propone due pacchi: un’unità da 56 kWh per i veicoli con interasse più corto e una da 82 kWh per quelli più grandi.
Entrambe supportano la ricarica rapida in corrente continua (DC).
Il range effettivo non è stato ancora dichiarato, ma questo soprattutto perché dipende fortemente dal modello di carrozzeria scelto.
A differenza delle classiche conversioni EV, dove le batterie devono spesso essere frammentate occupando bagagliaio e abitacolo, questo skateboard sostituisce completamente il telaio originale.
Il risultato è una distribuzione migliore dei pesi, maggiore spazio interno e nel bagagliaio, e un comportamento su strada migliorato.
ECC, fondata nel 2015 nel Regno Unito, ha già convertito icone come Volkswagen Beetle, Mini, Porsche 911, Land Rover Defender, Range Rover e persino una Ferrari Testarossa.
Il nuovo telaio skateboard sarà spedito a preparatori specializzati in tutto il mondo, inclusi gli Stati Uniti, facilitando il fenomeno dei restomod elettrici.
Il prezzo non è stato ancora annunciato.
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