Rolls-Royce, ormai da tempo, si concentra su edizioni limitate e one-off: di fatto non esiste quasi più una Rolls-Royce ‘di serie’.
L’ultima nata si chiama Project Nightingale, parte della Coachbuild Collection.
Questo concept anticipa una serie limitata a soli 100 esemplari, costruite su commissione, e solo per clienti approvati.
Ispirata alle mega-berlinone e decappottabili degli anni 20 e 30, Nightingale si presenta con proporzioni mastodontiche.
Siamo sui 5 metri e 75 – come una Phantom – ma senza sedili posteriori.
La silhouette è definita da superfici ininterrotte, accentuate da cerchi da 24 pollici (i più grandi mai montati su una Rolls-Royce) e da una reinterpretazione monumentale della griglia Pantheon in acciaio inossidabile.
Il nome del progetto rende omaggio a ‘Le Rossignol’, la residenza in Costa Azzurra dove Sir Henry Royce e i suoi ingegneri trascorrevano l’inverno.
Questo legame con la natura si riflette nell’abitacolo attraverso la suite Starlight Breeze: un sistema di illuminazione ambientale composto da 10.500 elementi in fibra ottica.
Questi non sono disposti casualmente, ma visualizzano i pattern delle onde sonore del canto degli usignoli, creando un’atmosfera immersiva e quasi onirica.
Project Nightingale è accessibile solo su invito, riservata a una ristretta cerchia di esteti e collezionisti con una profonda affinità per il design del marchio.
Il debutto è previsto per il 2028, e ne verranno realizzate solamente 100.
Tra l’altro, nota a margine, salvo cambiamenti o ripensamenti Project Nightingale è un progetto basato sull’infastruttura tecnica di Spectre.
Quindi tutte e 100 saranno elettriche.
Decappottabili - On The Road 