Aspettavamo tutti il prossimo capitolo di Porsche 911, ed è arrivato, ma forse non è quel che ci aspettavamo.
In tanti si aspettavano evoluzioni elettriche o ibride, o entrambe, o una drastica rivoluzione estetica, ma quel che è arrivato è invece senza precedenti.
Letteralmente, una volta tanto, visto che Porsche ha infatti svelato, fra le altre cose, 911 GT3 S/C, la prima versione decappottabile di GT3.
Porsche 911 GT3 S/C arriva con tetto che si apre in automatico, ma soprattutto un propulsore sotto il cofano da 4 litri da circa 500 cavalli sotto al cofano.
Niente male.
Da 0 a 100 bastano 3,9 secondi, mentre la velocità massima è di 313 km/h, identica a quella di GT3 ‘normale’, solo che qui si può fare con i capelli al vento.
Ricordiamo che in teoria GT3 non è pensata per essere la più veloce o la più potente, ma semplicemente la più performante in pista.
Anche se, va detto, ‘performante in pista’ e ‘decappottabile’ nella stessa frase sono di fatto una contraddizione in termini.
Il peso è contenuto, tutto sommato, vista che siamo sui 1,497 kg.
Appena 30 in più della Speedster.
Il che non è male.
Le ruote in magnesio da sole fanno risparmiare 9 kg, e poi dobbiamo aggiungere la fibra di carbonio per gran parte della carrozzeria, incluso il cofano.
Per un’auto moderna, con tutto quel che comporta in termini di omologazione e sicurezza, sono pochi.
Già disponibile, Porsche 911 GT3 S/C dovrebbe partire in Italia da circa 280.000 euro.
Disponibile, tra l’altro – Deo Gratis – anche con cambio manuale.
Decappottabili - On The Road 