Facciamo fatica a ricordare un periodo storico costellato da repentini cambiamenti strategici a 180 gradi come quello che stiamo vedendo adesso nel mondo dell’auto, confermato dall’ultima rinuncia – in questo caso di Honda – che ha deciso di cancellare il progetto 0 Series.
Una doccia fredda (o calda, scegliete voi) durante l’ultimo CES di Las Vegas.
La decisione di cancellare 0 Series costerà, secondo le stime, circa 14 miliardi di dollari, ma è dettata da fattori inevitabili e, francamente, prevedibili.
In breve: cambiamento politico su EV in USA, cambiamenti di mercato in Cina, un generale rallentamento del mercato EV a livello globale e soprattutto, la realizzazione da parte dei costruttori che fare elettriche è costoso.
Integra confermata, forse
Se da una parte sembra definitivamente mandato in archivio il progetto ‘0’, non è charissimo il futuro di Integra, svelata in alcuni mercati come Acura RSX.
Honda (che vende in alcuni mercati, soprattutto Nord America, come Acura) aveva suggerito un potenziale ritorno dell’iconico nome ma destinato a un crossover elettrico.
Ma anche questo sembra in discussione.
Il fulcro della questione è che il decisivo cambio di strategia negli Stati Uniti che ha penalizzato l’elettrico puro, e il cambiamento di dinamiche di mercato hanno messo Honda nelle condizioni di dover per forza rivedere i propri piani.
Le elettriche sono in crescita, ma lo sono meno del previsto, e soprattutto all’appello manca la Cina.
Quello che storicamente è stato un mercato florido per le elettriche, da qualche tempo ha in maniera chiara svoltato verso il mercato interno.
Tradotto: in Cina vogliono che le elettriche vendute siano i cinesi.
E la strategia funziona: praticamente tutti i marchi giapponesi e europei sono in crisi nel paese del Dragone.
Decappottabili - On The Road 