Audi ha confermato l’arrivo di un momento Audi TT 2.0 con Audi Concept C, che vedrà la luce anche come versione di serie.
La concept presentata qualche mese fa, secondo l’amministratore delegato Gernot Döllner, andrà in produzione senza grosse modifiche estetico e di spirito, il che di fatto porterà Audi ad avere di nuovo in gamma una coupe sportiva a due porte.
Secondo il capo design l’auto che verrà presentata entro due anni (si spera) sarà “l’87 percento” – citiamo parole testuali – identica dal punto di visivo alla concept che vedete qui.
Il look, a tal proposito, è un omaggio al passato ma anche al futuro.
Come proporzioni e forme siamo in linea con TT, anche se Concept C è (di parecchio) più grossa.
Concept C misura infatti 4,52 metri di lunghezza e ben 1,97 metri di larghezza, il che la rende di circa 30 centimetri più lunga e quasi 20 centimetri più larga di Audi TT.
Anche il passo è maggiorato: 2,75 di Concept Ccontro 2,50 per la TT.
La griglia anteriore verticale differisce di parecchio da TT, ma in realtà si ispira alla Auto Union Type C degli anni 30, mentre le superfici monolitiche e il tetto rigido retrattile elettricamente – una prima assoluta per una roadster Audi – proiettano il marchio in una nuova era estetica.
Se tutto va come previsto, la versione definitiva arriverà tra il 2027 e il 2028.
Sì, sarà elettrica
Costruita su piattaforma PPE Sport, l’auto sarà totalmente elettrica.
A quanto pare Audi non seguirà le orme dell’azienda alla quale è legata (in maniera indiretta tramite gruppo VW), Porsche, che come sappiamo ha rivisto al ribasso le previsioni su 718 Boxster/Cayman elettrica.
Concept C, a tal proposito, avrà motore centrale, e dovrebbe sviluppare circa 400-500 cavalli.
Oltre a sostituire TT, Concept C diventerà di fatto la sportiva portabandiera del brand dei quattro anelli, un po’ come lo era R8.
Il prezzo, di conseguenza, sarà certamente più in linea con R8 che con TT.
Ahinoi.
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