Questa è una Rolls-Royce Corniche del 1978 che è stata sapientemente riportata ai fasti di un tempo e rimessa a nuovo, a un costo tecnologico che ad alcuni non farà piacere.
È in condizioni perfette, e ha un motore nuovo, ma ci sono due ‘piccole’ cose da tenere in considerazione.
La prima riguarda il propulsore, un motore elettrico da 400 cavalli, e la seconda, una diretta, conseguenza, riguarda il prezzo.
Questa vettura è infatti un ‘Electromod’ (o elektromod, come viene a volte scritto), ovvero un progetto di restauro/conversione elettrica basato su un’auto vintage.
Il restauro è stato effettuato da Halcyon, un’azienda inglese, e ha richiesto circa 1.000 ore di lavoro e un anno di preparazione.
Oltre al propulsore elettrico, questa Rolls-Royce adesso si presenta con interni aggiornati, incluso un nuovo sistema audio, clima automatico, cruise control, oltre a sedili regolabili elettronicamente e riscaldabili.
Halcyon ha anche aggiunto uno screen dell’infotainment che però, Halcyon ci tiene a sottolineare, scompare totalmente nel cruscotto quando non viene utilizzato, per evitare di rovinare il design degli interni.
Dal punto di vista tecnico, l’auto offre ora circa 320 chilometri di autonomia nella versione base, con una batteria da 77 kWh, e una versione da 94 kWh con 400 chilometri di autonomia.
Per quanto riguarda potenza e prestazioni, Halcyon offre due opzioni, una da 400 cavalli e una da 500 cavalli, in entrambi i casi la trazione è posteriore, perché il motore è montato al posteriore, e in entrambi i casi più veloce del 6.75 litri V8 che troveremmo in una Corniche di questo tipo.
Il costo è altissimo.
Si parte da 395.000 sterline, ovvero 470.000 euro, in cui ovviamente non è nemmeno incluso il costo della Rolls-Royce, quella la deve portare il cliente.
Per la cronaca, si tratta a grandi linee del prezzo di una una Ferrari SF90 nuova.
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