Volkswagen sta preparando il ritorno di Polo, in forma elettrica, che entrerà a far parte della famiglia ‘ID’.
Si chiamerà ID. Polo e sarà di fatto la versione elettrica della seconda vettura più famosa della casa (dopo Golf).
Non sappiamo ancora se Volkswagen intenda sostituire totalmente Polo termica o se ID. Polo sarà forse venduta in maniera parallela rispetto alla sorella termica.
E soprattutto ID. Polo sembra smentire quel che Volkswagen aveva lasciato intendere: ovvero la decisione di rinunciare alla sigla ‘ID’ ma di chiamare le auto con nomi storici.
Per il momento sappiamo che ID. Polo debutterà nella primavera del 2026 come prima di quattro nuove compatte elettriche previste dal costruttore.
Come ogni altra auto elettrica della casa VW, sarà costruita su base MEB+ e sarà, in questo caso, piuttosto compatta.
Si parla di 405 cm di lunghezza, leggermente più corta della Polo termica, ma offre maggiore spazio interno con più spazio (+19 mm) per i passeggeri posteriori, e più spazio nel bagagliaio (435 litri rispetto ai 351 di Polo tradizionale).
ID. Polo sarà disponibile al lancio con tre livelli di potenza al lancio: 116 CV, 135 CV e 211 CV, tutti con trazione anteriore.
Più tardi arriverà la variante GTI (sopra) da 226 CV.
Per quanto riguarda il pacco batterie, si parla di 37 kWh o 52 kWh, per autonomia fino a 450 chilometri.
Il prezzo partirà da circa 25.000 euro, rendendola una potenziale rivale diretta di – fra le altre – Renault 5 Citroën ë-C3.
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