La strada di BMW Z4 giunge al termine con Final Edition, l’ultimissima roadster Z4 prima del termine della produzione.
Non sappiamo se BMW intenda riutilizzare la dicitura ‘Z’ per una nuova vettura ibrida o elettrica ma, in generale, in questo periodo storico sembrano un po’ tutti ossessionati da SUV e crossover, mentre le sportive non sembrano interessare a nessuno, ad eccezione ovviamente di quelle di altissimo rango (e prezzo).
L’ultimo capitolo di Z4 sarà ordinabile da gennaio 2026, e si presenta con una vernice creata ad hoc chiamata Frozen Matt Black e abbinata a finiture M High-gloss Shadowline e pinze freno M rosse.
In alternativa, senza sovrapprezzo, si può scegliere qualsiasi colore della gamma Z4.
Anche gli interni seguono lo stesso stile, con cuciture a contrasto rosse su plancia, console, pannelli porte e sedili M in pelle e Alcantara.
Stessi materiali usati per il volante.
Disponibile anche in Italia
Una volta tanto anche a noi toccano le cose belle.
Z4 Final Edition è infatti disponibile anche in Italia come allestimento optional riservato a Z4 M40i, la versione da 340 CV con sei cilindri in linea.
Costa 4.400 euro.
La fine di un’era?
Salvo ripensamenti, Z4 Final Edition chiude un cerchio iniziato del 1989 e transitato da quattro modelli.
Abbiamo avuto Z1 introdotta nel 1989, Z3 nel 1993 (forse la più famosa e ‘riuscita’), e tre versioni di Z4, oltre a Z8, una vettura un po’ diversa ma comunque sempre della stessa famiglia.
Al momento una potenziale Z5 non sembra alle viste.
Speriamo che BMW cambi idea.
Decappottabili - On The Road 