Cadillac si butta sul mercato dell’extra-lusso, lo stesso di Bentley o meglio ancora Rolls-Royce, per capirci, con Celestiq.
L’auto si presenta con due motori elettrici per un totale di 820 cavalli, e un display da 55 pollici per gli interni.
Ma il prezzo è onestamente inspiegabile.
Cadillac ci tiene a sottolineare come ogni Celestiq sia prodotta più o meno a mano, e come ne vengano prodotte solo due al giorno.
Secondo Cadillac, non ci saranno due Celestiq uguali, in parte perché ogni auto è teoricamente costruita a mano, ma soprattutto perché ogni auto è altamente personalizzabile.
Il problema è il prezzo
Il problema qui è solo uno: il prezzo.
Cadillac chiede 400.000 dollari di partenza, che la rendono un’auto francamente ‘incomprabile’, come si direbbe in italiano poco corretto.
Prezzare una Cadillac a 400.000 non basta per venderla al pari di una Rolls-Royce.
Sarebbe come cercare di vendere una Classe E o a una Classe S a 400.000 euro solo perché in teoria sono entrambe berline come una Rolls-Royce Phantom.
Il mercato, come sempre, dirà che avrà avuto ragione.
Ma Celestiq non è ordinabile da ieri – è in vendita ormai da – e finora ne hanno vendute solo.
Appunto.
Decappottabili - On The Road 