Lancia ha creato una versione rally di Ypsilon che è una sorta di omaggio al passato con sguardo al futuro.
Si chiama Ypsilon Rally2 HF Integrale, e segna il ritorno della casa italiana nei rally internazionali.
Dotata di trazione integrale e con un 1.6 turbo benzina (da confermare, ma comunque non sarà elettrica), Ypsilon Rally2 pesa 1.230 kg, il che non la rende un peso piuma ma comunque mediamente in linea con il peso delle auto nei tempi moderni.
Un omaggio alla Delta Integrale HF, Rally2 HF Integrale si presente con carreggiate allargate, spoiler gigantesco, diffusore e passaruota bombati.
Il motore, secondo indiscrezioni, dovrebbe essere il 1.6 turbo da 282 cavalli usato da Peugeot e Citroën per 208 e C3 Rally2 rispettivamente.
Se tutto va come da programma, Rally2 HF Integrale sarà omologata a gennaio 2026.
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