Porsche ha rivoluzionato il modo in cui carichiamo le vetture elettriche con Cayenne Electric, che sarà disponibile con ricarica wireless a induzione.
Secondo quanto condiviso da Out of Spec Reviews, la piattaforma di ricarica costerà 5.000 euro in Germania.
Giusto per fare un paragone, il Tesla Wall Collector costa 535 euro.
Un nuovo capitolo per Cayenne
Richard Hammond assieme a Gabriela Jílková, pilota della Repubblica Ceca, hanno contribuito alla presentazione al pubblico di quello che di fatto è il prototipo che anticipa Porsche Cayenne Electric, la versione elettrica del SUV che, ai tempi, ha rimesso in piedi Porsche.
Porsche Cayenne venne svelata nel 2002 e fu un tentativo di Porsche di salvare il salvabile.
L’azienda stava andando molto male allora, ma Cayenne, incredibilmente, contribuì in maniera importante alla ripartenza del brand.
E ora c’è il modello elettrico.
Cayenne Electric, in arrivo in teoria entro la fine dell’anno, promette 3,5 tonnellate come capacità di carico e uno 0-100 in 1,94 secondi.
Avvistata per la prima volta oltre un anno fa, la prossima generazione di Cayenne dovrebbe alla fine essere disponibile solo come vettura elettrica.
Anche se non ci metteremmo la mano sul fuoco considerando le informazioni contrastanti fornite da Porsche negli anni.
Quel che è certo che è Cayenne Electric dovrebbe arrivare prima del previsto, e siamo certi venderà benissimo, così come Macan EV.
Decappottabili - On The Road 
2 risposte a "Porsche Cayenne è il primo veicolo elettrico con carica wireless, ma il sistema di ricarica costa 5.000 euro"