Poche settimane fa, il costruttore italiano Giamaro ha svelato Katla, una supercar italiana capace di sviluppare fino a oltre 2.100 cavalli in base al modello.
Il propulsore è un 7 litri V12 senza aiuto elettrico ma con quattro turbo.
Ma potrebbe non essere questa la vera arma segreta di Katla.
Costruita quasi esclusivamente usando alluminio e fibra di carbonio, l’auto pesa appena 1.450 chilogrammi ed è più o meno delle stesse dimensioni della Lamborghini Aventador.
Quel che fa più impressione è per Katla, Giamaro ha creato un telaio monoscocca in fibra di carbonio che pesa solo 170 chilogrammi.
Quasi un record.
Alle auto moderne non manca certo la potenza, ma il peso è spesso un problema, il che rende quel che Giamaro è riuscita a realizzare ancora più speciale.
Una volta dentro l’abitacolo, Katla svela un cockpit molto simile a quello di Chevrolet Corvette C8, con cruscotto orientato verso il guidatore, display integrato, e tunnel centrale incorporato.
Il quadro strumenti digitale è invece in stile aviazione, vagamente somigliante a quello della Bugatti Tourbillon.
Ne verranno realizzate solo 100, ognuna con un prezzo a partire da 2,47 milioni di euro tasse escluse.
Tra l’altro, nota a margine ma molto importante, Giamaro ha anche svelato Albor, una versione da rally di Katla.
Aspettiamo un prototipo funzionante a breve.
Decappottabili - On The Road 