Firefly, un brand che fa capo a Nio, porterà la piccola elettrica con le batterie sostitubili in Europa.
Nio avrebbe voluto mettere in vendita l’auto in Europa da subito, ma è stata costretta a rivedere la propria strategia a cause dei dazi.
Ma l’obiettivo rimane, e, nel frattempo, Nio porterà la vettura in un tour europeo per permettere agli utenti europei di testarla.
Per quanto riguarda l’Italia, l’auto sarà presente a Torino e Milano, anche se le date non sono ancora state svelate.
La piccola Nio Firefly EV sviluppa 145 cavalli e ha 420 chilometri di autonomia.
Ma quel che conta davvero è che Nio Firefly EV ha una batteria da 42.1 kWh pensata per essere sostituita come si faceva una volta con i vecchi telefonini.
Di fatto, questo significa ridurre il tempo di ricarica a quello necessario per sostituire la batteria.
Si tratta di una tecnologia che molti brand stanno esplorando.
I vantaggi sono chiari, anche se c’è almeno uno svantaggio di cui si parla poco, ovvero il fatto che, ovviamente, ogni veicolo ha la propria batteria, quindi questo sistema, per adesso, è molto lontano dell’essere standardizzato.
Per quanto riguarda il prezzo, Firefly EV parte da circa 16.700 dollari in Cina.
Difficile però immaginare un prezzo così basso da noi.
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