Stellantis ha nominato Antonio Filosa, che fa parte dell’azienda ormai da 25 anni, come nuovo CEO – o AD (amministratore delegato) come dovremmo chiamarlo in Italia.
Filosa succede Tavares, e eredita un gruppo che viene un lustro disastroso.
Stellantis sta andando molto male da qualunque lato la si guardi.
Vendite, liquidità, fatturato, quote di mercato.
È più o meno tutto in negativo con un bel segno meno davanti, con brand storici in stato comatoso (Alfa, Lancia, Maserati su tutti).
Filosa, che ha grande esperienza nel mercato americano (sia nord che sud america) eredita anche e soprattutto una situazione complessa nel mercato d’oltreoceano.
Jeep e Ram non stanno andando come previsto.
A questo si aggiungono punti interrogativi sul futuro.
Sì perché è questo il vero problema di Stellantis.
Il gruppo conta 14 marchi con nomi davvero altisonanti, e quasi non se ne salva uno, purtroppo il nome è tutto ciò che rimane.
Filosa, italiano, potrebbe forse dare un pochino più di priorità ad Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Maserati, Lancia.
Si spera, perché la situazione è veramente tragicomica.
Decappottabili - On The Road 