
Morgan, tra l’altro con l’aiuto di Richard Hammond, ha svelato Supersport, erede di Plus Six e finalmente anche comoda.
Il balzo in avanti in termini di qualità è evidente negli interni, rifiniti con maggiore cura, con materiali di maggior qualità e, per la prima volta, c’è anche un piccolo cruscotto digitale con bluetooth e wireless charging.

Anche se i puristi saranno lieti di sapere che non è invece presente un display gigantesco per l’infotainment.
Tra l’altro, anche in questo caso per la prima volta, c’è un baule grande e utilizzabile.

Dal punto di vista tecnico cambia qualcosina ma per la verità non tantissimo.
Il motore sotto il cofano è ancora prodotto da BMW, e si tratta di un sei cilindri in linea turbo da 340 cavalli con cambio automatico a otto marce.
Tra l’altro, curioso far notare come la presenza del motore BMW sia resa chiarissima dalla manopola del cambio, che Morgan ha preso e ‘trapiantato’ direttamente da BMW praticamente senza modifiche.

Per quanto riguarda il prezzo, Supersport parte dall’equivalente di circa 105.000 euro.
Come sempre, da noi arriverà solo tramite importazione parallela.
