Nonostante sia praticamente l’unico costruttore di punta a crederci in maniera convinta, Toyota continua a puntare forte sulle auto a idrogeno.
Toyota Motor Europe ha infatti appena firmato un accordo con Hydrogen Refueling Solutions e ENGIE per creare un’infrastruttura di rifornimento di idrogeno rapida ed economica.
L’obiettivo, estremamente ambizioso, è di installare stazioni di idrogeno ogni 200 km lungo le reti autostradali entro il 2030.
Camion da 40 tonnellate saranno in grado di fare rifornimento in soli 8 minuti per avere un’autonomia di 600 km e in soli 12 minuti per 900 km.
Le prime stazioni dovrebbero diventare operative entro la fine dell’anno.
Senza contare vari produttori di minor rango o startup, vedasi Nikola (sopra), ad oggi ci sono solo quattro costruttori che offrono auto a celle di idrogeno.
A parte Toyota, che vende sia Mirai che Hilux a idrogeno, ci sono Hyundai con Nexo, Honda con CR-V e:FCEV e BMW con iX5 Hydrogen.
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