Come molti altri brand, Smart (che ricordiamo è diventata un brand cinese), ha deciso di fare un passo indietro sull’elettrico.
A differenza dei modelli 1 e 3, conosciuti come #1 e #3, la nuova 5, un SUV di dimensioni medie, sarà anche ibrida, non solo elettrica.
“Vediamo ancora potenziale per i motori a combustione, soprattutto ibrida, come potenziale transizione verso l’elettrico,” ha detto un portavoce di Smart in un’intervista con Autocar.
“Dobbiamo rispondere alle esigenze di mercato.”
La nuova 5 dovrebbe utilizzare un 1.5 litri quattro cilindri con motorino ibrido, per un totale di 220 cavalli.
Per la cronaca, la versione elettrica offre 340 o 420 cavalli a seconda del modello.
In Cina l’auto parte da circa 30.000 euro o poco più.
Da noi difficile costi meno di 50.000 euro.
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