Questa è l’ultimissima Porsche 911 Dakar, la numero 2.500 di 2.500 previste, ed è stata costruita per un collezionista italiano, la cui identità rimane ovviamente sconosciuta.
Chiamata Sonderwunsch, che più o meno vuol dire (su) richiesta speciale, è rifinita in blue e giallo, con cerchi e interni in tono.
La livrea, in Signalyellow e Gentianbluemetallic, è un omaggio al Rallye Design Package utilizzato per la Parigi-Dakar del 1984.
Sotto il cofano batte lo stesso sei cilindri da 3 litri e 470 cavalli che alimenta qualunque altra 911 Dakar.
Porsche 911 Dakar ha avuto una gestazione piuttosto lenta, ma allo stesso tempo rapida.
Lenta, perché Porsche ha passato decenni divertendosi con l’idea di costruire una versione fuoristrada di 911.
Poi però ha svelato un prototipo, e hanno detto ‘la faremo’, e nel giro di pochi mesi è arrivata sul mercato.
In molti pensavano fosse una sorta di esercizio di stile, e invece e diventata un’auto di produzione, anche se limitata.
Decappottabili - On The Road 