Un sito chiamato EV Volumes ha creato una lista delle 20 auto elettriche/ibride più vendute al mondo nel settembre 2024.
Spicca la totale assenza di marchi non cinesi, con sole due eccezioni, entrambe Tesla.
Molti fra i nomi presenti non suoneranno particolarmente familiari ai clienti europei, ma si fa notare la presenza di BYD con 10 veicoli, inclusa Song/Seal che occupa il secondo posto.
Anche se, va sottolineato, la lista considera anche auto per le quali esiste una versione ibrida.
Se parliamo invece di elettriche al 100 percento, la più venduta dopo le due Tesla, Model Y e Model 3, è la Seagull, sempre di BYD.
La ‘classifica’ mette ancora una volta in luce le difficoltà dei costruttori europei, e in parte anche quelli americani e giapponesi, relativi alla transizione verso l’elettrico.
Si può discutere sulle ragioni, ma il modo un po’ erratico e altalenante in cui i produttori storici virano verso l’elettrico non li sta favorendo sul mercato.
C’è chi cambia idea, elettrico sì, poi no, poi sì ma parliamone – vedasi Mercedes e Porsche.
C’è chi esita, sbandierando ai quattro venti il proprio (per altro legittimo) scetticismo – vedasi Toyota.
E c’è chi invece ha deciso di affrontare il problema… ignorandolo.
Se da una parte è vero che una larghissima fetta del mondo l’elettrico per adesso non lo vuole/lo sta ignorando, è anche vero che c’è un’altra parte del mondo, altrettanto ampia, che è chiaramente disposta.
Il fatto che la Model Y di Tesla sia stata l’auto più venduta al mondo nel 2023 e che Tesla sia di gran lunga il marchio auto con la maggior capitalizzazione di mercato la dicono lunga.
Da parte nostra, ci sentiamo di fare solo un appunto.
Che sia elettrico sì o no, o forse, la cosa fondamentale è che la transizione sia questione economica e tecnica ma non dovrebbe diventare, e purtroppo invece lo è già, una questione politica.
Decappottabili - On The Road 
2 risposte a "La top 20 delle elettriche più vendute fa impressione: tutte Cinesi tranne due"