Volkswagen ha colto un po’ di tutti di sorpresa riportando in auge Scout, una divisione/marchio che non si sentiva nominare da 44 anni.
La casa tedesca ha presentato due veicoli, un SUV e un pick-up, entrambi pensati esclusivamente per il mercato nordamericano, ovvero Canada e Stati Uniti.
Qualcuno ha visto in Scout, soprattutto nel pick-up, somiglianze con Rivian.
Ci può stare.
Ma noi vediamo anche somiglianze con Tesla, dal punto di vista del modello di ‘business’, soprattutto.
Scout non verrà infatti venduta tramite concessionaria.
Con Scout, Volkswagen seguirà invece un approccio molto simile a quello di Tesla.
Niente showroom e concessionarie in franchising: le vendite verranno condotto online, anche se saranno presenti negozi, in stile Tesla Store, dove sarà possibile prenotare test drive e parlare con dei ‘rappresentanti’.
Gli store non saranno concessionarie vere e proprie, saranno molto più simili a lounge di design dove Scout è il veicolo in vendita, ma anche il tema.
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