Fino a non molto tempo fa, la gamma Audi (così come quella Mercedes e BMW) era facilmente decifrabile.
A per le auto generiche, S per le sportive, RS per le ultra-sportive, Q per i SUV.
Più grande il numero accanto alla lettera, più grande l’auto.
Poi però Audi ha allargato e confuso la gamma.
Quindi oggi abbiamo Q6 Sportback e-tron, che non si sa bene in che settore della gamma Audi debba essere inserita.
Quel che sappiamo è che e-tron è la sigla usata per denominare le auto elettriche, e infatti Q6 Sportback e-tron si presenta con circa 650-700 chilometri d’autonomia e circa 387 cavalli per la versione base.
Nella versione top di gamma, chiamata Sq6, l’auto accelera da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi.
I prezzi sono alti.
Si parte da 79.500 euro per la versione base, e ben 99.200 euro per la versione da 517 cavalli, la SQ6.
Erano belli i tempi in cui con 99.000 euro ci compravi una supercar nuova, non un’Audi elettrica che non sa decidere se essere una coupe o un SUV.
Decappottabili - On The Road 