Caterham ha deciso di esplorare nuovi orizzonti, dopo il prototipo della Caterham EV Seven, la storica casa automobilistica inglese ha sviluppato un nuovo prototipo, chiamato Project V.
Project V è tutto quello che non ci si aspetterebbe da una Caterham, ossia una normale auto sportiva con motore elettrico.
Il motore in questione è progettato da Yamaha e no, non è un V10, niente di rumoroso e potente, ma un pacco batterie da 55 kWh, che permetterà alla nuova arrivata nella famiglia Caterham di scattare da 0 a 100 in 4.5 secondi.
Per quanto riguarda la velocità massima si parla di 230 km/h, l’autonomia dichiarata invece sarà di circa 400 chilometri, questi risultati sono ottenuti anche grazie all’uso di materiali ultraleggeri come alluminio e fibra di carbonio.
Il design è accattivante, dalle linee pulite ed eleganti, con la griglia anteriore che richiama i classici modelli della casa.
Gli interni sono, almeno nella fase di prototipo, forniti di sedili sportivi in pelle e camoscio, materiali che ricoprono anche gran parte dell’abitacolo, insomma niente roll bar o fanali anteriori in stile Caterham.
Non solo nelle forme e nella motorizzazione questa nuova Caterham tradisce le sue origini, ma si lascia alle spalle anche la suo proverbiale provenienza inglese, infatti, oltre al motore della giapponese Yamaha, lo sviluppo della Project V è curato dalla Tokyo R&D, mentre il design nasce in partnership con la nostrana Italdesign.
In conclusione, la Project V è decisamente interessante, ottimo design e buone prestazioni, almeno su carta, ma riesce difficile associare il nome Caterham a questa coupé così lontana dal loro stile peculiare.
L’inizio della produzione è previsto per il 2025, la fascia di prezzo non è ancora stata resa nota.
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