Esattamente 60 anni fa, nel settembre 1964, usciva al cinema Goldfinger.
Nonostante Goldfinger sia stato solo il terzo film con protagonista James Bond, basato sul settimo romanzo di Ian Fleming, per molti è il primo punto di riferimento per il modo in cui riuscì a mettere d’accordo critica e pubblico.
Goldfinger, con Sean Connery nel ruolo di James Bond, divenne il primo film di James Bond a vincere un Oscar, e fu anche il primo film di 007 a incassare oltre 100 milioni di dollari, 125 per essere precisi, a dispetto di un budget di ‘solamente’ 3 milioni di dollari.
Nota a margine: 125 milioni di dollari nel 1964 equivalgono a 1,269 miliardi nel 2024.
A parte l’iconica Aston Martin DB5 (qui sopra) la protagonista su quattro ruote di Goldfinger fu una Rolls-Royce Phantom III del 1937, la prima equipaggiata con V12.
La Phantom III fu anche l’ultimo modello sviluppato personalmente dal co-fondatore di Rolls-Royce, Henry Royce, prima della sua morte nel 1933.
Si tratta quindi di un veicolo estremamente importante per il marchio, che infatti sembra avere intenzione di svelarne un seguito, 60 anni dopo.
Il 25 ottobre, Rolls-Royce svelerà il ‘nuovo capitolo’ della serie ‘AU 1’ Phantom, l’auto utilizzata dal ‘cattivo’ Auric Goldfinger, interpretato da Gert Fröbe, per trasportare l’oro.
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