Alfa Romeo ha svelato l’attesa Milano, la piccola crossover disponibile sia mild hybrid che elettrica.
Milano è un’auto importante per Alfa per almeno tre motivi.
È la prima elettrica, il più piccolo SUV mai prodotto da Alfa (417 cm), ed è la prima Alfa costruita con meccanica e piattaforma con altre auto del gruppo Stellantis.
Quest’ultimo dettaglio ci porta però a parlare dell’altra novità, per noi negativa, ovvero che l’uaot è costruita in Polonia.
Dal punto di vista estetico, quel che spicca di più ogni altra cosa è la griglia.
Nelle versioni sportive, presenta l’intaglio del marchio del Biscione ben in vista, mentre in tutte le altre presenta la scritta ‘Alfa Romeo’ per intero, anziché avere semplicemente il logo.
Ci sono due versioni elettriche, una da 156 cavalli e una da 240, quest’ultima chiamata Veloce.
L’autonomia per la versione standard è di 410 km.
Per quanto riguarda la mild hybrid, produce in tutto 155 cavalli, di cui 136 provenienti da un 1.2 turbocompresso.
Già ordinabile, con prezzi a partire da €29.900 per la mild hybrid in versione di lancio chiamata Speciale, mentre la parte elettrica parte da €39.500.
Decappottabili - On The Road 