A corredo di un’edizione recente del Top Marques, uno show dedicato alle auto di lusso e non solo, abbiamo avuto la possibilità di salire a bordo della spettacolare nave da crociera Silversea Silver Muse.
Commissionata da Silversea Cruises, Silver Muse è nata a Genova, costruita da Fincantieri nel 2017.
Batte bandiera Bahamas, ed è alimentata da quattro motori diesel (più un generatore di emergenza) per un totale di oltre 23.000 cavalli.
E servono tutti per spostare questo gigante da 212 metri per 40.700 tonnellate.
Silver Muse è equipaggiata con 298 cabine, di vario livello, per un massimo di 596 ospiti.
A cui si aggiungono altre 262 cabine per i 411 membri dell’equipaggio.
Silver Muse si staglia con nitidezza al porto di Monaco contro il familiare background che mischia case storiche realizzate in pietra chiara e palazzi di vetro moderni.
Nonostante il porto del Principato sia, come prevedibile, non esattamente scarno quando si tratta di yacht e barche di varie dimensioni, Silver Muse spicca se non altro per la stazza.
La cosa più vicina a una crociera che chi vi scrive abbia mai sperimentato è una traversata da Tallinn, Estonia a Stoccolma, Svezia, a bordo di una nave che era una sorta di traghetto Moby, solo un po’ meglio.
Silver Muse sta a quella nave come una Rolls-Royce sta una Audi A4, e sta al traghetto Moby come una Bentley sta a Dacia Sandero.
I prezzi variano parecchio ma non sono economici.
Una crociera mediterranea con partenza e ritorno da/a Atene attraversando il Pireo parte da €3.950 per sette notti.
Per chi non volesse badare a spese, beato lui/lei, c’è la crociera ‘Grand Voyage‘.
Quasi due mesi (57 giorni), da Sydney a Tokyo, che parte da €30.000.
Roba da poco, eh?
Decappottabili - On The Road 