Rivian si prepara a sbarcare in Italia


Di tutti i brand etichettati come ‘ammazza-Tesla’, Rivian è uno dei pochi ad avere sostanza dietro alla forma.


Per due motivi.

Il primo, le vendite.

Rivian ha svelato i proprio veicoli, un pick-up e un SUV, prima del Cybertruck, e hanno iniziato le consegne in maniera mediamente rapida.

Certo, non si tratta di un ruolino di marcia particolarmente impressionante, ma è già qualcosa.

Il secondo, a differenza di altri potenziali rivali, Rivian non fa parlare di sé per acrobazie improbabili in borsa.



Rivian è quotata in borsa, esattamente come la rivale Lucid, ma il CEO di Rivian, a differenza di quello di Lucid, non si è portato a casa 379 milioni (!) di dollari quando l’azienda è in forte perdita.


Rivian costruisce attualmente solo due veicoli, R1T, dove T sta per ‘truck’, e R1S, dove S sta per ‘SUV’.

A breve ne arriva un altro, R2, e questo verrà venduto anche in Europa.

Non esistono ancora immagini ufficiali per R2, a parte questa foto fatta da un’utente X vicino alla fabbrica Rivian che però alcuni ritengono semplicemente un restyling di R1.


Forse è ancora presto per fare previsioni, ma si può dedurre che R2 possa essere esattamente come R1, ma più piccolo.

R1, a prescindere dalla scelta tra SUV o pick up, è disponibile con potenze tra i 540 cavalli e gli 840 cavalli.

L’autonomia varia tra i 372 km ai 645 km.

Con queste statistiche in mente, è facile prevedere qualcosa di meno per R2 sia in termini di autonomia che potenza.



E i prezzi?

Negli Stati Uniti, Rivian R1 parte da circa $70.000, il che ci porta a pensare a un prezzo tra i $40.000 – $60.000 per R2.

Da noi, complici vari orpelli per immatricolazione, tasse e così via, per il parere di chi vi scrive si arriverà intorno ai €50.000.