Gli interni della Bugatti Bolide non lasciano spazio a interpretazioni riguardo alla vera natura di questa hypercar da quasi 4,5 milioni di dollari.
Nessun compromesso, niente infotainment, solo cose essenziali.
Già il volante dice tutto. Niente airbag, tipica forma da Formula Uno, e diversi tasti incluso quello più importante che recita a chiare lettere ‘ENGINE’.
Pensata per la pista, Bugatti Bolide non si concede granché in termini di lusso. La console centrale e il cruscotto sono spogli eccetto per alcuni tasti e il quadro strumenti, sul quale troviamo informazioni rilevanti tipo la pressione delle gomme.
Tutto è fatto in fibra di carbonio e rivestito, dove e quando necessario, con sottili strati di Alcantara. Una cura dimagrante estrema che però funziona.
La Bolide pesa meno di una tonnellata e mezzo, che per un’auto di questo tipo è poco.
Ricordiamo che sotto il cofano batte un 8 litri W16 capace di sprigionare quasi 1.900 cavalli e che, secondo Bugatti, può garantirle una velocità massima (teorica) di 500 km/h.
La Bolide venne svelata nel 2021 ma le consegne sono previste per il prossimo anno.
La produzione è limitata a 40 esemplari, con prezzi a partire da circa 4 milioni di euro.
Decappottabili - On The Road 